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通达新村的危险停车和电动汽车乱收费依然如故

几天前,通达新村的一家电动车店发生火灾,引起江城的极大关注。

4月12日,通达新村居民李先生通过本报新闻热线3838110报道,火灾发生后,该小区仍有人随意拉电线给电动车充电。一些人仍然在住宅区的主要出入口经营电动车业务,许多电动车停在那里。

4月13日,记者参观了现场。

4月12日,李在电话中表示,他注意到近年来县区因电动汽车充电不当引发的多起火灾。有些造成了相当大的损失,有些几乎造成了伤亡。

他说,通达新村的电动车店失火后,电动车店不仅自己损失了很多钱,还赔偿了楼上居民造成的损失。一些居民仍然没有吸取教训,仍然冒险充电。村门口的电动车店仍然在门口堆着许多电动车。

4月13日上午,记者再次来到社区。

在四个一个单元的前室着火的电动汽车商店前面,记者注意到有许多电动汽车的“残骸”,燃烧后只剩下金属框架,损坏的电动汽车电池散落在地上,灰烬散落在地上,碎玻璃碎片。

抬头看楼上,甚至是四楼,你可以看到被大火浓烟熏黑的痕迹。二楼空外输机明显损坏。

一位住在邻近建筑的居民仍然担心,“火势太猛,没有办法挽救灭火器。

“他告诉记者,这辆电动车不仅卖电动车,还翻新电动车电池。那天早上的火灾可能是由于翻新后的电动汽车电池的质量问题,这些电池无法承受长期的充电火灾。

他说电动车店的老板损失了数万元。楼上一对老夫妇的地板、家具、衣服、被子和家用电器受到影响,所需的赔偿金额不小。幸运的是,晚上不是火灾,否则不仅楼上的老夫妇,其他楼层的居民也可能在睡眠中遭受有毒有害的烟雾伤害,后果无法预料。

“他认为社区里不应该有这样的小作坊和商店,存在隐患。”翻新电动汽车的电池频繁充电不可避免地会出现问题。

“危险停车和收费的现象仍然存在。记者走访了该住宅区,发现正如李所说,该住宅区的许多居民从自己的楼层连接电线给电动汽车充电,而电动汽车大多停在公寓门口,堵塞了逃生路线。

对此,记者了解到,大多数居民不愿意这样收费,并有困难。

孔师傅在社区门口告诉记者,两年前,由于杭州上河的建设,社区停车棚的位置被征用。该中心表示将尽快恢复建设。

但是两年多以后,停车棚还没有建成。

对此,记者及时联系了社区附属公共服务中心。负责人告诉记者,补偿费还没有到位,收集站的建设仍在继续。在附近很难建造停车棚。该中心正努力尽快为居民做好事。

社区门口还有一家商店,比着火的电动车店还大。商店分为两部分:社区大门的左侧和右侧。一部分基本上是储存待售的电动汽车,另一部分是维修站。许多新的或旧的电动汽车也被停止了。几个充电器正在给电动汽车充电。

记者问店主,晚上没人值班时,他是否给电动汽车充电了。他说的不多,将来也不会经常这么做。

这种说法让人担心,但一旦它意味着危险,后果是不可预测的。

记者了解到,近年来,我市几个住宅区发生了电动车火灾。在这些事件背后,电动汽车的车主主要负责对电动汽车进行私人充电或对无人看管的电动汽车进行通宵充电,导致火灾。2017年12月9日,我市东部一个居民区的居民私下接通了楼上的电源线,为电动汽车充电。结果,电动汽车突然着火,导致三辆电动汽车和一辆汽车烧毁。2018年3月27日,南岭县吉山镇鲁班商业街附近的一个居民区,通过放置“钓鱼线”给车库内的电动车充电,引发火灾,导致车库内4辆电动车、2辆摩托车和5辆自行车烧毁。

虽然基本上没有人员伤亡,但给双方或其他人造成的损失不小。这些事故大多与当事人的幸运心理有关。

因此,电动汽车应该不小心停放和充电,而且应该时刻注意安全。

事实上,记者还在店前看到了2017年12月29日签署的《公安部关于规范电动汽车停车收费加强防火的通知》。

店主说这是社区发布的。

从这份通知中可以看出,“一旦发生火灾,它会燃烧得很快,产生大量有毒烟雾,使人们难以逃生,容易造成人员伤亡。”

“记者注意到,这样的通知已经张贴在社区管辖的许多地区,但仍有几个人能够牢记在心。

在一些社区,记者了解到,即使有安全的停车收费点,许多车主也不愿意在停车收费时花1元钱。

从公安部的公告中也可以看出,“市民应该把电动车停放在安全的地方,充电时要保证安全。

严禁在公共区域停车或充电,如公共走道、楼梯井和建筑物的安全出口。

公民应尽最大努力不要在自己的私人住宅内停放或充电电动车;如果确实需要停车和充电,应采取隔离和监控等预防措施来预防火灾。

市消防队曾指出,我省也有规定,”任何人拒绝纠正在公共走道、楼梯间和建筑物走廊存放或充电电动车辆的行为,应依法予以处罚和强制清理”,”任何人因非法存放或充电电动车辆造成火灾事故造成重大火灾损失的,应依法拘留10天以上15天以下”。

图中显示乱收费现象仍然存在。

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